Lyon

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Antoine-Marie Timon, chef du Comité de Sûreté Générale en 1870 et la bande de la rue Luizerne

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Il y a quelques temps, je vous parlais de Jean-Dominique Jacomet, qui fut chef de la Sûreté Lyonnaise à la toute fin du second Empire ( https://www.facebook.com/ericL.auteur/posts/1555187514644647 ). Suite à la chute de l'Empire au 4 septembre 1870, les pouvoirs sont renversés et divers comités prennent le pouvoir. Un Comité de Salut Public est instauré à Lyon et la police est remplac ée par un comité de Sûreté Générale. Son chef est Antoine-Marie Timon, dont les états de service sont atypiques pour un commissaire de police (voir images). Il en va de même des autres membres du comité de Sûreté Générale. Il établira son quartier général dans les locaux mêmes de la Sûreté, rue Luizerne (devenue rue du Major Martin). "La bande de la rue Luizerne" comme l'appelèrent les lyonnais de l'époque se rendit coupable d'arrestations sommaires et d'extorsions. Elle émit des bons divers de nourriture, de salaires, de déplacements... que la ville d...
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Charabara, marché et chevaux et place Carnot ....

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Depuis fort fort longtemps  :) , #Lyon tenait un marché aux chevaux. Je suis remonté en 1751, dans l’Almanach historique de la ville de Lyon pour trouver une mention au marché aux chevaux du samedi sur les remparts d’Ainay, appelé Charabara. Mais d'où vient ce nom ? Un dictionnaire étymologique de 1750 explique que le terme Charabarat avait été utilisé pour désigner un marché aux chevaux du Dauphiné avec la particularité que « quelque tromperie qu’on fasse dans le troc, on n’est pas obligé de les reprendre », tout un programme  :) Barater signifie troquer, tromper (cela donnera baraterie, arnaque d’un capitaine de navire, baratin, …). Le marché aux chevaux de Lyon, ou Charaba donc, était vivace. Au début du XIXe siècle, chaque année se vendaient : 1100 chevaux de traits et rivière, 800 mulets et ânes, 1000 chevaux de trait et 200 chevaux de luxe et de voiture ! Les travaux de  # Perrache  avaient forcé les maquignons à déplacer leur marché dans...
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La tour Pitrat, bien avant le crayon de la Part-Dieu

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Nous sommes à Lyon en 1828. Monsieur Horace Pitrat est un riche entrepreneur qui a beaucoup bâti sur la colline de la Croix-Rousse . Désireux de montrer sa puissance ou tout simplement pour laisser une trace dans l’Histoire, il décide de faire construire une immense tour de 300 pieds (environ 100 m de haut) près de la rue Raymond sur la Croix-Rousse. Son projet un peu fou marque les esprits, pensez-donc 100 m de haut ! Mais  les moyens n’étaient pas à la hauteur de ses ambitions. Fondations insuffisantes, pierres et mortiers de mauvaise qualité, … déjà des fissures apparaissent. Pourtant Monsieur Pitrat, dont l’égo n’a d’égal que sa tour, n’hésite pas à la faire visiter au curieux. Août 1828, ce qui devait arriver arriva. Le chef des travaux demande aux ouvriers de quitter le chantier et… la tour s’effondre. Des pierres touchent la maison voisine dont un mur s’écroule. Une petite fille est prise sous les éboulis. Les sources ne s’accordent pas sur son décès ou sa survie. L’...
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